第229章 智能驾驶
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暂且不考虑回归其他世界之事，待休息过后，公司传来一个令人振奋的好消息。
韩世林跟他说，他们公司与国内首屈一指的车企天星公司携手合作研发的神行智能驾驶系统，已经投入路测了。
这个神行系统所带来的变革远非将智能驾驶提升一个等级这般简单。
当下，全球范围内普遍达成的辅助驾驶技术仅为L2级别，也就是“组合驾驶辅助”，实现的功能例如自动跟车、车道保持，有条件的自动泊车等。
而搭载了潮汐科技的神行辅助驾驶系统之后，智驾领域可谓是迎来了质的飞跃。
工程师认为，神行系统已经可以达到L5级别了！完全自动驾驶。
简单理解，跟代驾开车没什么两样了，而且电脑开车还不会困，不会失误。
这已经不能用简单的“进展”来形容，仿佛是跨越了数十年的发展历程，它所达到的智能程度已然是最顶级的，与真人驾驶的磨合程度近乎完美，着实令人惊叹！ 一旦这个系统上市，市面上其他的智驾都可以扫进垃圾堆了。
“艾莉西亚，你的智能化程度竟如此高吗？仅仅是分化出来的一部分，就可以达到L5级别的辅助驾驶？” “开车？这不过是小事一桩，就算开轮船、开飞机、开宇宙飞船，只要有相关的知识储备，我都能胜任。
”艾莉西亚自信满满地回应道。
“照你这么说，我们很多人岂不是要失业了？” “本来就应该如此。
你们人类的大脑是最宝贵的资源，应该集中精力去研发、去创造，而不是将时间浪费在诸如开车这类重复劳动、效率不高的事情上。
”艾莉西亚道。
“你说得倒是轻松，可并非每一颗大脑都如你想象的那么聪明。
那些绝顶聪明的少数人，推动了世界上绝大部分的科技进程，而普通人才是占据绝大多数的群体，如果不给他们提供工作谋生的机会，他们又该如何生存下
韩世林跟他说，他们公司与国内首屈一指的车企天星公司携手合作研发的神行智能驾驶系统，已经投入路测了。
这个神行系统所带来的变革远非将智能驾驶提升一个等级这般简单。
当下，全球范围内普遍达成的辅助驾驶技术仅为L2级别，也就是“组合驾驶辅助”，实现的功能例如自动跟车、车道保持，有条件的自动泊车等。
而搭载了潮汐科技的神行辅助驾驶系统之后，智驾领域可谓是迎来了质的飞跃。
工程师认为，神行系统已经可以达到L5级别了！完全自动驾驶。
简单理解，跟代驾开车没什么两样了，而且电脑开车还不会困，不会失误。
这已经不能用简单的“进展”来形容，仿佛是跨越了数十年的发展历程，它所达到的智能程度已然是最顶级的，与真人驾驶的磨合程度近乎完美，着实令人惊叹！ 一旦这个系统上市，市面上其他的智驾都可以扫进垃圾堆了。
“艾莉西亚，你的智能化程度竟如此高吗？仅仅是分化出来的一部分，就可以达到L5级别的辅助驾驶？” “开车？这不过是小事一桩，就算开轮船、开飞机、开宇宙飞船，只要有相关的知识储备，我都能胜任。
”艾莉西亚自信满满地回应道。
“照你这么说，我们很多人岂不是要失业了？” “本来就应该如此。
你们人类的大脑是最宝贵的资源，应该集中精力去研发、去创造，而不是将时间浪费在诸如开车这类重复劳动、效率不高的事情上。
”艾莉西亚道。
“你说得倒是轻松，可并非每一颗大脑都如你想象的那么聪明。
那些绝顶聪明的少数人，推动了世界上绝大部分的科技进程，而普通人才是占据绝大多数的群体，如果不给他们提供工作谋生的机会，他们又该如何生存下