第16章 【星火乘客】
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“呼...”
他长呼了一口气，心里顿时感觉踏实了不少。
虽然只是改了个名称，但这让他对这个末世多了份归属感。
那么接下来就该好好想想【星火号】列车近期的发展方向了。
并不是列车转职的方向，而是目前列车配件打造和强化的方向。
现在车上现有的矿石资源不多，同样幸存者们每天能挖到的矿石数量也是非常有限的。
毕竟他们不是机器人，不能24小时持续不断地挖矿。
所以关于矿石资源的使用，需要严谨一点，不能乱花，得用在刀刃上。
现在可以趁等矿的时间，好好规划一下接下来矿石消耗的侧重点。
好好想想如何在【无限升级】天赋的配合下，让升级的配件给【星火号】带来最大的作用。
目前列车的吃住问题算是勉强解决了，暂时可以先不管。
剩下的就是列车安全方面的问题了。
有三个方面可以提高列车的安全性。
第一个方面是提升列车的战斗力。
也就是在武器配件方面下工夫。
目前能用的热兵器是m9突击步枪，生产一把需要50单位1级铁矿，并不便宜。
而且子弹生产线图纸也没有打造出来，估计光打造耗材也不低。
所以热兵器暂时不考虑。
之前在【列车配件】中看到的一个F品的非必需配件【车载外嵌铁刃】，这个打造耗材费用还能接受，可以考虑。
提升列车战斗力方面，暂时会选择打造和升级【车载外嵌铁刃】。
这个车载近战武器有个隐藏的好处，就是列车行驶起来，行驶的速度越快，铁刃所发挥出来的威力也就越大，和列车速度有着相辅相成的效果。
挺好。
第二个方面就是列车防御方面的强化。
加强列车的防御，同样遇到了与热武器配件一样的问题就是耗材太多。
一节车厢的【列车外置装甲】耗材费就要1000单位1级铁矿。
加上车头，总共三节，就要消耗足足3000单位1级铁矿。
现在显然是消耗不起的。
所以暂时不考虑加强列车的防御。
第三个方面就是速度。
遇见尸潮，相比列车武器和列车防
虽然只是改了个名称，但这让他对这个末世多了份归属感。
那么接下来就该好好想想【星火号】列车近期的发展方向了。
并不是列车转职的方向，而是目前列车配件打造和强化的方向。
现在车上现有的矿石资源不多，同样幸存者们每天能挖到的矿石数量也是非常有限的。
毕竟他们不是机器人，不能24小时持续不断地挖矿。
所以关于矿石资源的使用，需要严谨一点，不能乱花，得用在刀刃上。
现在可以趁等矿的时间，好好规划一下接下来矿石消耗的侧重点。
好好想想如何在【无限升级】天赋的配合下，让升级的配件给【星火号】带来最大的作用。
目前列车的吃住问题算是勉强解决了，暂时可以先不管。
剩下的就是列车安全方面的问题了。
有三个方面可以提高列车的安全性。
第一个方面是提升列车的战斗力。
也就是在武器配件方面下工夫。
目前能用的热兵器是m9突击步枪，生产一把需要50单位1级铁矿，并不便宜。
而且子弹生产线图纸也没有打造出来，估计光打造耗材也不低。
所以热兵器暂时不考虑。
之前在【列车配件】中看到的一个F品的非必需配件【车载外嵌铁刃】，这个打造耗材费用还能接受，可以考虑。
提升列车战斗力方面，暂时会选择打造和升级【车载外嵌铁刃】。
这个车载近战武器有个隐藏的好处，就是列车行驶起来，行驶的速度越快，铁刃所发挥出来的威力也就越大，和列车速度有着相辅相成的效果。
挺好。
第二个方面就是列车防御方面的强化。
加强列车的防御，同样遇到了与热武器配件一样的问题就是耗材太多。
一节车厢的【列车外置装甲】耗材费就要1000单位1级铁矿。
加上车头，总共三节，就要消耗足足3000单位1级铁矿。
现在显然是消耗不起的。
所以暂时不考虑加强列车的防御。
第三个方面就是速度。
遇见尸潮，相比列车武器和列车防